DESCENDO NO VIADUTO DA DR. FREITAS com a ALMIRANTE BARROSO! CADÊ A AMUB?

Bem, como todos sabem, existe um elevado que serve de acesso da Avenida Dr. Freitas para a Avenida Almirante Barroso, e todos os dias de Segunda a Sexta preciso passar por ele para chegar a minha residência, e a algumas semanas comecei a reparar na lentidão do trânsito para subir o elevado, e ao chegar no topo, o trânsito mais lento ainda para descer, e muitas das vezes praticamente parado. Comecei a prestar atenção então para entender o porque que tal fato acontecia somente no elevado, já que a Almirante Barroso se encontrava sempre com trânsito intenso mas não parado. Porém existe uma pista exclusiva para a saída do elevado, e os veículos sempre se encontravam praticamente parados no elevado, então comecei a reparar o seguinte: Na saída do elevado, existe uma vala, e essa vala é protegida por uma grade, e essa grade devido ao grande fluxo de veículos pesados, começou a afundar, e nada é feito para concertar essa grade para que veículos leves passem com mais fluides no local; O outro fator é que na saída do elevado, existem faixas de sinalização pintadas determinando por onde os veículos devem seguir, porém se vocês prestarem atenção (todos os que não prestaram ainda), na lateral direita da via (sentido: São Brás > Br-316) bem na descida do elevado, existem 2 ou 3 ruas, e muitos motoristas que querem acessar essas ruas, se dirigem pelo elevado em questão e param bem na saída do elevado, as vezes em cima das faixas pintadas no chão (o que já é proibido), as vezes na transversal dificultando a passagem dos outros carros, as vezes fechando mesmo a via, etc. 

Sinceramente, pelo o que eu entendo, se esses motoristas desejam acessar essas vias, deveriam encontrar um outro local para que não atrapalhassem a fluides do trânsito. Porém, isso não está acontecendo por falta de consciência, pois eles sabem que estão errados, e isso está acontecendo POR FALTA DE FISCALIZAÇÃO DA AMUB (ANTIGA CTBEL), que podia estar presente no local para conscientizar e ensinar os condutores, além de fazer uma melhor sinalização do local para que isso não voltasse a acontecer, pois com esses veículos cruzando duas pistas da Almirante Barroso para entrar em uma das ruas laterais, pode ocorrer um acidente, podendo até vir a ser fatal, o que não queremos.

Então fica o recado para a AMUB (antigo DETRAN) e para a CTBEL, para que se façam presentes no local e verifiquem a situação e tentem conscientizar todos os condutores em vez de apenas sair por aí distribuindo multas, para a melhor fluides do trânsito e para um trânsito melhor e mais seguro para todos!

SITE com HORÁRIO e ROTA DE ÔNIBUS em BELÉM? SERIA COISA DO FUTURO!

A imagem abaixo, é do site da URBS - Urbanização de Curitiba, e nele é possível acompanhar o horário e a rota de todos os ônibus que circulam na região da cidade de Curitiba-PR, além de poder acompanhar em tempo real o que acontece no trânsito da cidade. Já pensou você poder conferir, como os Curitibanos, o horário dos ônibus, pra poder sair somente no horário que ele vai passar sem risco de se atrasar para chegar na sua aula ou para o trabalho? Lembrando que em Curitiba, os horários são cumpridos rigorosamente, e se algo sai do normal, existe um número para que a população entre em contato com os responsáveis para poder colocar a ''máquina'' novamente em ordem. Os motoristas respeitam a sinalização, não param foram dos pontos de ônibus, não trafegam de forma alguma de portas abertas e nem saem do local de portas abertas, e somente abrem as portas quando estão totalmente parados, não há a necessidade em certos locais nem de você ''fazer sinal'' para que o ônibus parem para você. Como é possível observar no site, os ônibus são em 94% equipados com acessibilidade para pessoas com deficiências (PNE's), a frota em quase seu total é nova e automatizada, e alguns são ecologicamente corretos, circulando com Biocombustível e recentemente os mais novos HIBRIBUS, que são Hibridus. Além de tudo isso, a Cidade de Curitiba ainda conta com uma linha exclusiva que faz uma rota exclusiva interligando todos os pontos turísticos existentes na cidade, e ao longo do seu percurso, somente para em pontos pré-determinados para buscar ou deixar passageiros, e quando não para, ou passageiro, que na maioria dos casos é um turista, só desce na próxima atração turística, curte um pouco o local e pega o próximo veículo a passar, que também tem hora e rota determinada, e alguns tem 2 andares e sistema de ar condicionado.

É difícil tentar chegar próximo ao que hoje é Curitiba, já que o antigo prefeito começou a implantar o tal BRT se baseando no projeto de Curitiba? Acho que Belém pode ser sim, o que hoje é Curitiba, basta ter força de vontade do Poder Público, e mas força de vontade ainda daqueles que são responsáveis pelo Transporte Público na Região Metropolitana de Belém, porque atualmente, o projeto do BRT que custou MILHÕES aos cofres públicos MUNICIPAIS, ESTADUAIS e FEDERAIS, ESTÁ PARADO, e a previsão de conclusão que antes era para 2013, agora somente é para 2014, tendo prevista inúmeras alterações em seu projeto inicial, ou seja, mais milhões em gastos não previstos para as alterações. Porém, além dessas alterações, poderiam desde já, antes de começarem a ser feitas tais modificações, as adaptações no Transporte Público de Belém, não para chegar ao que é o de Curitiba, mas para chegar perto, para ao menos tentar chegar perto, pois o que vemos hoje é uma enorme desordem, com as vezes 30, 40 linhas de ônibus que levam pro mesmo ponto em comum, que em um horário de pico causam a superlotação das vias, causando enormes congestionamentos nas vias principais e em suas transversais.

Precisamos se uma organização URGENTE no Transporte Público, e no Trânsito em si da nossa Região Metropolitana, e para organizar desde já o Transporte Público, nada melhor do que já começar a implantar Terminais de Integração como os que existem em Curitiba e os poucos que existem na Cidade de Ananindeua-Pa (Cidade Nova), entre outros, e a redistribuição das linhas de ônibus, seria a melhor solução desde já!

- Fica a dica para o Poder Público e para os Responsáveis pelo Transporte Público da Região Metropolitana, para melhorar COM URGÊNCIA nosso Transporte Público!

DESTAQUE MUITO POSITIVO! PARABÉNS!

MUITO BOM! LADO MUITO POSITIVO...

Lembram que lá no ínicio, na segunda postagem com o título ''O LADO BOM ou O LADO RUIM'' eu falei que iria de cada instituição ou órgão para ter o seu destaque aqui? Fosse ele POSITIVO ou NEGATIVO?

-> Pois bem, HOJE O DESTAQUE É POSITIVO!

No último Domingo, 21 de abril de 2013, foi realizado na Aldeia Amazônica, na Avenida Pedro Miranda, um Rappel, cujo os integrantes e participantes do rappel foram os próprios Voluntários, novos e antigos, da Instituição Cruz Vermelha Brasileira - Filial do Estado do Pará e aos profissionais da Forca Estadual do SUS - Pará. O exercício Prático de Técnicas em Descidas e Escaladas Verticais (ou RAPPEL) foi ministrado pelo instrutor Renato Claudionor, que é chefe de operações da RAPPEL E CIA e Instrutor/Gestor/Coordenador de Departamento da Cruz Vermelha no Estado do Pará. Junto estavam os também gestores de Departamento, Carlos Moraes e Isaias Skeete, que ajudaram os novos voluntários da instituição a terem um noção do que é o RAPPEL e de como funciona.

Muito positivo isso pois sabemos que a Cruz Vermelha sempre visa fazer o melhor de si para ajudar quem precisa, e repassar conhecimentos mesmo que básicos sobre RAPPEL é muito importante, e sabemos que a Cruz Vermelha só tem excelentes atitudes em prol da sociedade.

PARABÉNS A TODOS, EM ESPECIAL A COORDENAÇÃO, PELO EXCELENTE TRABALHO QUE ALI FOI DESENVOLVIDO E QUE TODOS QUE ALI ESTAVAM PODERAM APRECIAR: TRANSITANTES, VOLUNTÁRIOS, ADMIRADORES, ETC.!

PARABÉNS....MUITO POSITIVO!

TRANSPORTE PÚBLICO LOTADO TAMANHA 22H35 DA NOITE!

Bem seguidores, mais um situação do transporte público, agora a super lotação que já não é novidade!

Maaaaaaaaaas. Super lotação igual lata de sardinha 22h35 ?????? Poisé galera! Já não é a primeira vez que eu passo por isso, mas dessa vez eu tive como registrar as imagens para expor aqui no Blog. 

A situação é a seguinte: Quanto mais tarde fica, os empresários vão tirando os ônibus de circulação, e aí quem padece é a população, porque precisa esperar as vezes horas na parada por um único ônibus que a leve até o seu destino final, e quando vem, vem super lotado, aí acontece duas coisas: quando o motorista para, a ônibus fica mais cheio ainda, porque desse 2 pessoas, sobe 10, ooou, o motorista passa direto e é mais 1h agonizando, esperando numa parada de ônibus, correndo risco de sermos assaltados, as mulheres de serem assaltadas, sequestradas e estupradas, entre outras coisa que já sabemos.

E a justificativa dos empresários é sempre a mesma: com o passar do horário, é necessário tirar os ônibus de circulação para que os mesmos não sejam assaltados(só serão assaltados se não tiver polícia na rua, pois uma vez que tenha e que as leis sejam cumpridas, os assaltos não ocorrem); Mas eles esquecem que as pessoas saem da faculdade, que no amanhã querem ter direito a um trabalho digno com direito ao melhor possível, 22h30, 23h, 23h15 ... E muitos não tem carro e dependem desse transporte, e uma vez que os empresários vão retirando de circulação com o passar das horas os ônibus, fica cada vez mais difícil de se pegar um ônibus, abrindo espaço então para o tal ''transporte alternativo'' de vans e micro ônibus que em sua maioria, 99% não está capacitado para trabalhar em uma van ou micro ônibs por não ter a CNH - Carteira Nacional de Habilitação (CADÊ UMA FISCALIZAÇÃO PRA ISSO?!), além de que é proibido haver a circulação de tal transporte na Região Metropolitana (CADÊ A AMUB(ANTIGO DETRAM) PRA SER RÍGIDO COM ISSO E FAZER VALER A NORMA?!). Mas essa questão do Transporte Alternativo iremos discutir em um outro momento mais adequado, pois o que fica aqui é: 

Os empresários só querem ganhar, ter o lucro deles junto com o Poder Público e não se preocupam com a população? É isso né? Só pode!

Espero que melhorem o Transporte Público e a Segurança(que também iremos discutir), pois me lembro que algumas linhas tinham o famoso corujão, que passava de 1h em 1h durante a noite toda e que hoje não existe mais por falta de segurança. Em Curitiba existe ônibus a noite inteira, não querem implantar o tal BRT aqui? É o mesmo sistema que lá existe! Podiam começar fazendo isso.

Boa tarde a todos!

LIMPEZA DO TRANSPORTE PÚBLICO!

Bem galera, hoje minha reclamação será sobre a limpeza dos ônibus! Não vou citar a empresa nem a linha de ônibus na qual eu registrei as imagens, pois sei que o problema não é só em uma linha, são em todas as linhas, em todos os coletivos: você não pode se escorar para tirar um cochilo no engarrafamento da Almirante Barroso, porque acorda com o braço e com a roupa todos sujos! Sabe galera, eu acho que, se todos os anos os empresários dizem e justificam que é necessário ter um aumento no valor da passagem de ônibus, e o Poder Público apoia, é necessário que ao menos eles forneçam um transporte regular, limpo, que a gente não esteja sujeito a simplesmente se sentar no banco e sujar a roupa. Algumas empresas até limpam os ônibus quando eles chegam nas garagens, para é só aquela capa: joga uma água por fora, passa uma vassoura ''e já está limpo'', mas todos sabemos que a realidade desse ''estar limpo'' está longe.

Concluindo: Ou seja, já pensou você que é Técnico de Enfermagem ou Enfermeiro, sempre quer estar com a roupa branca, bem limpa né? Aí você está indo pro trabalho de manhã cedo e senta e encosta na lateral perto da janela, ou então encosta naquela barra que as pessoas se seguram ou até mesmo na lateral dos bancos, ou simplesmente está se segurando e não percebe que está sujo, e quando vê, já era aquele branco que você se esforçou tanto para deixar sua roupa bem limpa! Isso não acontece só com esses profissionais que citei, mais por usarem roupas brancas, sofrem bastante.

Até quando vão insistir em aumentar o preço da passagem e não vão fazer nada a favor população?

TRANSPORTE PÚBLICO - Linha: Domingos Marreiros (42207) - 12.04.2013

Bem amigos, como todos sabem, vivemos um caos também no que tange o Transporte Público na nossa Região Metropolitana, e por causa do mesmo, estamos em constante perigo. O que quero dizer quando digo que estamos em perigo: Todos sabemos que os motoristas que trabalham no setor, do total, 99% são imprudentes e não respeitam as leis ou a regra que diz que ''O maior sempre protege o menor!''.

Estou falando isso, pois quero chegar no seguinte assunto: Na tarde da última sexta-feira (12.04), estava em um ônibus da Linha Domingos Marreiros (42207), por volta das 18h, na Av. 16 de Novembro, região comercial de Belém, e o mesmo já se encontrava próximo ao HTOE - Hotel de Trânsito de Oficiais do Exército na esquina da Av. Tamandaré, quando o motorista do ônibus em questão que trafegava na pista da direita, por causa de um carro que trafegava na frente, ''jogou'' o ônibus para a pista da esquerda onde estava um ônibus de uma outra linha, e esse outro ônibus freou, e o motorista do Domingos Marreiros (42207) que trafegava acima da velocidade permitida, teve que voltar para a sua faixa originária que era a da direita onde estava o carro particular citado inicialmente e que por causa do sinal que ficou amarelo parou, e o motorista então foi obrigado a frear bruscamente o ônibus (o qual todos sabem que o mesmo não possui cintos de segurança e o mesmo se tivesse não seria usado pela população e nem haveria fiscalização para o mesmo ser usado), e por causa dessa freada brusca, eu, Lucas Moraes, autor do Blog, que estava dentro do ônibus, fui projetado contra o banco da frente do qual eu estava sentado, ficando com um corte sobre a sobrancelha esquerda.

Na minha opinião, todos os motoristas do Transporte Público deveriam passar por um treinamento intensivo para saber transportar ''carga viva'' e receber uma carteirinha com essa certificação, e todos os veículos deveriam ter um limitador de velocidade para impedir que os motoristas extrapolem na velocidade e coloquem a vida dos passageiros que as vezes, dependendo do ônibus chega a 100 vidas, em risco!

Essa foi minha chamada de atenção de hoje, espero que alguém faça alguma coisa para que isso não volte a acontecer.

Boa noite a todos!

COMUNICADO!

Bem queridos seguidores, primeiramente na noite de hoje, gostaria de pedir desculpas por ter passado esses dias sem postar, mais como todos sabem, vivemos em um mundo que estamos em constante correria, tanto para fazermos algo quanto para aperfeiçoarmos os nossos conhecimentos, e por tais motivos, por ter passado quase 48h em constante correria, não consegui se quer ligar o computador pra se quer ver se tinha uma mensagem em alguma rede social.

O LADO BOM ou O LADO RUIM!

Esse Blog foi criado com o intuito de demonstrar os déficits que nossa sociedade tem, seja de qual lado for. Porém, tudo aquilo que também acontecer de positivo na sociedade, terá destaque. Seja de qual lado for, terá seu destaque, resta ao poder público ou as instituições, fazer a sua parte para ter o seu destaque de NEGATIVO ou POSITIVO.

Att.
Lucas Moraes

O INÍCIO!

Bem galera, hoje, 11 de abril de 2013, começo as postagens em meu blog. Não se esqueçam que o intuito do Blog é expor os problemas que enfrentamos nos nossos dia-a-dia , e que muitas vezes a imprensa não vem até nós para demonstrar tal realidade.

Quanto mais pessoas souberem do Blogger, melhor, então compartilhe, faça essa ideia alcançar o maior número de pessoas possível!

Conto com vocês para ajudar a construir o Blogger, e principalmente para poder alcançar as pessoas que de fato temos que alcançar!

Att.

Lucas MORAES